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數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具（稱(chēng)號(hào)：工業(yè)之母）現(xiàn)在已應(yīng)用廣泛，所以需求量也十分大，從模具（稱(chēng)號(hào)：工業(yè)之母）的制造過(guò)程(guò chéng)來(lái)看，在成型模、熱作模、冷作模、塑模等這些環(huán)節(jié)中都要用到數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具（稱(chēng)號(hào)：工業(yè)之母）。液壓折彎?rùn)C(jī)包括支架、工作臺(tái)和夾緊板，工作臺(tái)置于支架上，工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成，底座通過(guò)鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線(xiàn)圈和蓋板組成，線(xiàn)圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。另一方面，從它的發(fā)展過(guò)程(guò chéng)來(lái)看，十九世紀(jì)末到二十世紀(jì)中期，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具材料(Material)以高速鋼為主；二十世紀(jì)70年代，人們利用高壓合成技術(shù)合成了聚晶金剛石，從而使金剛石數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具的應(yīng)用范圍(fàn wéi)擴(kuò)展到航空、航天、汽車(chē)、電子、石材等多個(gè)領(lǐng)域，所以綜合這兩方面，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具對(duì)于各個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)都是非常重要的。

航空航天業(yè)是最傳統(tǒng)也是最為重要的數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具（稱(chēng)號(hào)：工業(yè)之母）應(yīng)用領(lǐng)域。電動(dòng)剪板機(jī)采用全鋼焊接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，造型美觀(guān)，能耗低。廣泛用于冶金、輕工、機(jī)械、五金、電機(jī)、電器、汽車(chē)維修、五金制造及其它金屬薄板加工行業(yè)。數(shù)控剪板機(jī)是指用數(shù)字、文字和符號(hào)組成的數(shù)字指令來(lái)實(shí)現(xiàn)一臺(tái)剪板機(jī)或多臺(tái)剪板機(jī)設(shè)備動(dòng)作控制的技術(shù)。數(shù)控剪板機(jī)一般是采用通用或?qū)Ｓ糜?jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制，它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開(kāi)關(guān)量。在該行業(yè)中，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具（稱(chēng)號(hào)：工業(yè)之母）一般用來(lái)切削飛機(jī)結(jié)構(gòu)件。這些結(jié)構(gòu)件一般體積較大，過(guò)去大量采用鋁合金。隨著鈦合金、復(fù)合材料(Material)應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，對(duì)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具（稱(chēng)號(hào)：工業(yè)之母）加工的要求也越來(lái)越高。
鈦合金是公認(rèn)的難加工材料(Material)。液壓壓力機(jī)的英文名稱(chēng)是hydraulic and oil press液壓壓力機(jī)又稱(chēng)液壓成形壓力機(jī)，使用各種金屬與非金屬材料成型加工的設(shè)備。只需要鋪設(shè)和纏繞的復(fù)合材料(Material)看似不需要很大的加工量，但是對(duì)加工質(zhì)量的要求卻越來(lái)越高。對(duì)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具（稱(chēng)號(hào)：工業(yè)之母）行業(yè)來(lái)說(shuō)，這都是不小的挑戰(zhàn)。除了機(jī)身結(jié)構(gòu)件外，對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的加工也是一個(gè)難點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用難加工材料(Material)制成，形狀復(fù)雜，需要切槽鉆孔、葉片加工等工序，對(duì)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具（稱(chēng)號(hào)：工業(yè)之母）的實(shí)際切削效果要求非常高。此外，為滿(mǎn)足飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的高質(zhì)量要求，一般情況(Condition)下都選用整體毛坯來(lái)加工，90%以上的材料(Material)都將被切除掉，由于加工量大，因此對(duì)加工效率要求極高。