液壓壓力機電液控制電路
1）液壓流體動力電路壓力機
液壓壓力機液壓傳動調(diào)速回路具有運動平穩(wěn)、停機準(zhǔn)確、泄漏少、制造維修方便、能耗低等優(yōu)點。模鍛液壓機 特殊的卡模解放裝置，使解模迅速，且操作簡單。 可靠的集中潤滑系統(tǒng)和手動補充潤滑系統(tǒng)，有效降低磨擦損失。 安裝有國際先進(jìn)的噸位儀，直觀顯示鍛造力，并設(shè)置超負(fù)荷報警。液壓壓力機主要是有機架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機架下端裝有移動工作臺及與移動工作臺聯(lián)接的移動油缸，下模安放在移動工作臺的上面。數(shù)控剪板機用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺剪板機或多臺剪板機設(shè)備動作控制的技術(shù)。數(shù)控剪板機一般是采用通用或?qū)Ｓ糜嬎銠C實現(xiàn)數(shù)字程序控制，它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。
圖73是氣液轉(zhuǎn)移充電控制電路。
雙向節(jié)流閥用于出口節(jié)流和調(diào)速.選擇氣液轉(zhuǎn)換輥時，液壓缸的體積大于液壓缸的體積，并提供了一定的裕度。
因為3.74是帶行程閥的氣液阻尼缸調(diào)速回路。當(dāng)活塞種子快速向右移動時，擋塊s壓下行駛閥，液壓缸中的臟油只能從接頭流出
流量閥通過，進(jìn)入慢動作，實現(xiàn)快速、慢的切換。行程閥的位置可根據(jù)E的要求進(jìn)行調(diào)節(jié)，高位油箱用于補充泄漏流體。
2）通過在液壓壓力機液體升壓電路
液壓壓力機的增壓回路有多種形式。圖3.75是由氣液轉(zhuǎn)化糖和加壓輥組成的精細(xì)加壓回路。圓中的C是一個帶沖頭的圓柱體。其工作周期為：快進(jìn)、快進(jìn)、快退，爆破過程中要克服較大的負(fù)磨損。當(dāng)電磁鐵lya通電時，空氣進(jìn)入氣液轉(zhuǎn)換單元B，使其輸出低壓油。低壓油進(jìn)入，C缸臟了，蹲下的種子掉得很快。沖頭為負(fù)時，C缸上腔壓力繼電器增加動作輸出信號，使電川和3YA供電。此時，增壓器a輸出的高壓油進(jìn)入C缸上部fl，在一位雙向電磁閥中工作，防止氣樹卡盤被切斷壓力。MFYYA和MYA A均為環(huán)，然后壓縮空氣沖入氣缸A下部，以形成良好的基礎(chǔ)。
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