定位組件板是藍(lán)色矩形片，其有很多定位孔的組合，定位孔之間的副室L，在垂直和水平方向上，非常高的精度相等。液壓折彎?rùn)C(jī)包括支架、工作臺(tái)和夾緊板，工作臺(tái)置于支架上，工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成，底座通過(guò)鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。 液壓壓力機(jī)主要是有機(jī)架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機(jī)架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機(jī)架下端裝有移動(dòng)工作臺(tái)及與移動(dòng)工作臺(tái)聯(lián)接的移動(dòng)油缸，下模安放在移動(dòng)工作臺(tái)的上面。模鍛液壓機(jī) 特殊的卡模解放裝置，使解模迅速，且操作簡(jiǎn)單。 可靠的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)和手動(dòng)補(bǔ)充潤(rùn)滑系統(tǒng)，有效降低磨擦損失。 安裝有國(guó)際先進(jìn)的噸位儀，直觀顯示鍛造力，并設(shè)置超負(fù)荷報(bào)警。根據(jù)液壓回路設(shè)計(jì)的各自的液壓元件選定的學(xué)生，定位銷(xiāo)可以是液壓元件，插入到所述定位孔裝配板組合的后面。固定在定位油壓構(gòu)件意味著餡餅盤(pán)組合。
油壓壓力機(jī)能源、裝置
能源裝置包括電動(dòng)機(jī)、油泵、濾油器，它們都安裝在定位板的后側(cè)。液壓壓力機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的液壓元件如下：
(i)安全閥(3)(2)減壓閥(2)
（9）單欣氣缸（2）（10）到一個(gè)蓄能器組件（第j）
幾種橡膠撓性油管（快換接頭）；
3單向閥橡膠軟管(帶快速更換接頭).
在TP5∞長(zhǎng)凳與泵浦源，并且閥塞的安裝板，上述液壓元件，分別耦接至所述安裝板組合成無(wú)液壓和一些調(diào)整五列來(lái)實(shí)現(xiàn)其基本功能。
1.調(diào)壓回路
在圖13-22中，調(diào)整閥4使氣缸處于末端位置；調(diào)整閥3旋鈕并觀察壓力表2
觀察系統(tǒng)壓力變化值記錄：
（I）氣缸PA行駛時(shí)=（2）的氣缸停止PA =
（3）PA=3-（變化范圍）2。氣缸停止后調(diào)整閥3旋鈕后的排放回路。
在怠速13/22的回路毛巾中，當(dāng)閥門(mén)4處于中間位置時(shí)，PA=系統(tǒng)在一段時(shí)間內(nèi)處于什么狀態(tài)。
3.速度換接回路
DE 13-22兩個(gè)平行的旋轉(zhuǎn)閥7之間，形成6單向節(jié)流閥速度訪問(wèn)電路（圖13-24）
將閥6中的節(jié)流閥調(diào)整到圖13-24所示的適當(dāng)開(kāi)度；使5缸向右移動(dòng)；當(dāng)8缸壓下FLJ閥7時(shí)，觀察液壓缸的活塞移動(dòng)速度；當(dāng)8缸壓下行駛閥后，觀察活塞移動(dòng)速度。
4.快速運(yùn)動(dòng)恒l路
在圖13-22的A點(diǎn)并聯(lián)能量蓄能器組件中，將蓄能器總成的閥門(mén)3和溢流閥調(diào)整到適當(dāng)?shù)拈_(kāi)口處，在出油口用串聯(lián)換向閥調(diào)節(jié)，從而關(guān)閉帶油箱的閥門(mén)，并打開(kāi)泵1向第5缸和蓄能器7供應(yīng)油；當(dāng)閥門(mén)4分別位于左右位置時(shí)，當(dāng)閥門(mén)6處于右側(cè)位置時(shí)，觀察到第5缸的活塞運(yùn)動(dòng)速度。
5.減壓回路
串聯(lián)電路減壓閥的點(diǎn)之間13-22 BC背面形成LLI（前囟點(diǎn)13-23），安裝在位于閥4的右側(cè)和左側(cè)端部的點(diǎn)C處的壓力計(jì)，氣缸將移動(dòng)到瑞士位置;調(diào)節(jié)閥3，使得該系統(tǒng)的壓力是合適的; BC觀測(cè)點(diǎn)壓力調(diào)節(jié)器6改變閥。
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